新零售下的新物流AGV機器人必然會取代人工。新零售物流會有大量的AGV物流機器人，各大快遞公司，都會投入智能物流的硬件研發(fā)和應(yīng)用。隨著人工成本的不斷提高，AGV機器人的成本和人工成本會越來越接近。簡單的重復(fù)性工作被AGV機器人取代只是時間問題。

在推動新零售發(fā)展的過程中，供應(yīng)鏈物流作為線上線下的重要紐帶，將推動電子商務(wù)和線下實體商業(yè)從原來的獨立甚至沖突走向混合和融合，推動以強化客戶體驗和提升效率為核心的新零售模式。然而，新型供應(yīng)鏈物流的構(gòu)建不是一蹴而就的，從規(guī)劃、網(wǎng)絡(luò)、倉儲到配送，仍然存在諸多挑戰(zhàn)。從企業(yè)需求來看，新物流需要銷售預(yù)測和庫存管理，消除庫存，降低物流成本；新物流從消費者的體驗需求出發(fā)，需要滿足消費者個性化、碎片化的需求，貨物可以更精準、更快捷地送達，提供體驗式服務(wù)；從數(shù)字化的角度來看，新物流需要基于全產(chǎn)業(yè)鏈大數(shù)據(jù)優(yōu)化升級為智能化、自動化，利用智能設(shè)備實現(xiàn)智能倉儲、智能運輸、智能物流等全方位服務(wù)。

 據(jù)了解無論是線上企業(yè)、線下傳統(tǒng)消費品及零售企業(yè)以及跨界企業(yè)的巨頭都在開始對新零售進行積極嘗試探索。

新零售模式下的物流，特點是碎片化、多樣化、快速送達，會增加物流成本。智能物流、資源共享、效率提升是降低物流成本的重要途徑。降低物流成本有三個途徑:一是借助無人機、末端配送機器人、倉內(nèi)揀選機器人、新型掃碼標槍等智能設(shè)備，物流企業(yè)有望進一步降低人工和成本；二是通過共享閑置運力和倉儲空間、平臺資源、社會力量、數(shù)據(jù)等手段，將各方資源在很大程度上進行高效整合；第三，通過優(yōu)化物流路線和改善內(nèi)部流程來提高運營效率。