隨著科技的進(jìn)步和民用技術(shù)的普及，越來(lái)越多的無(wú)線充電方案進(jìn)入人們的視野，包括手機(jī)無(wú)線充電方案和AGV無(wú)線充電方案。但抽象來(lái)說(shuō)，二次勵(lì)磁過(guò)流問(wèn)題是無(wú)線充電方案中必須解決的一個(gè)重要問(wèn)題，現(xiàn)在這個(gè)問(wèn)題也有了新的解決方案。 側(cè)主動(dòng)勵(lì)磁檢測(cè)可采用分散控制邏輯的繼電器方法。該方法基于現(xiàn)有的DWPT系統(tǒng)，不增加額外的傳感器和集中式信號(hào)線。檢測(cè)電路增加了一次側(cè)，一次側(cè)和二次側(cè)功率線圈全部復(fù)用。當(dāng)電動(dòng)車(chē)需要供電時(shí)，副邊發(fā)出主動(dòng)勵(lì)磁信號(hào)，原邊根據(jù)檢測(cè)信號(hào)和分散控制邏輯對(duì)線圈鏈進(jìn)行繼電器控制。由于無(wú)線充電方案的道路上可能會(huì)有其他種類的車(chē)輛運(yùn)行，主動(dòng)識(shí)別并發(fā)送請(qǐng)求指令，可以保證只激勵(lì)需要無(wú)線充電的電動(dòng)車(chē)下的初級(jí)線圈，從而實(shí)現(xiàn)精確定位和本地供電。為了達(dá)到更好的檢測(cè)激勵(lì)效果，檢測(cè)激勵(lì)電路配置為串聯(lián)& mdash字符串補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)，并使用字符串& mdash由于串聯(lián)補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)的分頻特性，檢測(cè)勵(lì)磁頻率設(shè)置在分頻點(diǎn)，以增強(qiáng)檢測(cè)信號(hào)強(qiáng)度，避免二次勵(lì)磁的過(guò)流問(wèn)題。