說到電動汽車，充電問題自然是不可避免的。關(guān)于電動汽車的大功率無線充電，基于目前市場上技術(shù)的普及，大多數(shù)人想到的是充電樁。如果說用充電樁給電動車充電就像用數(shù)據(jù)線給手機(jī)充電，那么電動車大功率無線充電就像手機(jī)無線充電一樣。目前手機(jī)無線充電還沒有普及，電動車大功率無線充電也沒有手機(jī)那么簡單。然而今年的FE電方程式，高通給大家展示了這樣一項(xiàng)黑科技& mdash& mdash光暈。 所有應(yīng)用于生活的成熟技術(shù)都要經(jīng)過多年的沉淀，這類新技術(shù)的開發(fā)也需要一些企業(yè)來牽頭研發(fā)。作為一家專注于技術(shù)的科技公司，高通著眼于未來，無論是手機(jī)的5G芯片，還是我們這次要講的光環(huán)電動車的無線充電技術(shù)。 Halo無線充電技術(shù)通過充電板和接收器之間的磁感應(yīng)能量傳輸實(shí)現(xiàn)無接觸充電。接收器附在電動車上，充電墊放在地上甚至可以埋在混凝土里。充電時，車主將車輛停放在光環(huán)充電板上方，既方便又省力。至于車的停放位置是否合適，是否能感應(yīng)到連接，系統(tǒng)搭載的app也會通過手機(jī)告訴車主。 這種未來的大功率無線充電方式，一定會給我們帶來不一樣的改變。甚至在未來，大功率無線充電可能會像手機(jī)信號一樣隨時隨地存在。